Del 27 de marzo al 9 de abril el estímulo aplicable a la gasolina Magna será del 32.02 por ciento y el monto del estímulo fiscal será de 1.6379 pesos. El del diésel tendrá un apoyo al IEPS de 7.60 por ciento y pagarán 5.1939 pesos por litro, en lugar de 4.1052 pesos.
Ciudad de México, 26 de marzo (SinEmbargo).- La última semana de marzo llegó con noticias negativas para las personas consumidoras de gasolina Premium porque la Secretaría de Hacienda decidió eliminar el estímulo fiscal al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) del precio de este combustible.
El costo de este combustible, mayor o igual a 91 octanos, sólo recibió un mes el apoyo de la dependencia, siendo la primera la del 27 de febrero al 5 de marzo, después de más de un año sin establecerlo.
Por primera vez desde inicios de enero de 2020 la gasolina Premium tuvo un estímulo al IEPS que fue de 0.28 por ciento, equivalente a 1.23 centavos, con lo que las personas consumidoras pagaron 4.3069 pesos por cada litro, desde los 4.3192 pesos que pagó durante un año.
En el periodo comprendido del 27 de marzo al 9 de abril el estímulo aplicable a la gasolina Magna (menor a 91 octanos) será del 32.02 por ciento, desde el 51.62 de la semana anterior. De se modo, las personas consumidoras tendrán una cuota de pago de 3.4769 pesos por cada litro, en lugar de los 2.4744 pesos que pagó la semana anterior.
El monto del estímulo fiscal será de 1.6379 pesos.
En el mismo periodo, el diésel tendrá un apoyo al IEPS de 7.60 por ciento, un fuerte descenso desde el 26.97 por ciento establecido la semana anterior con el fin de mantener sin aumento el costo de los combustibles.
El nuevo estímulo asciende a 42.73 centavos, desde los 1.5160 pesos anteriores. La cuota acumulada que pagarán las personas consumidoras será de 5.1939 pesos por litro, en lugar de 4.1052 pesos.
En septiembre, las cuotas del IEPS se ubicaban en 4.95 pesos por litro para la gasolina Magna, 4.18 pesos para la Premium y 5.44 para el diésel. Si bien, la SHCP no incluyó en la Miscelánea Fiscal 2021 cuánto podría crecer el impuesto con la cuota adicional, el precio de la gasolina no podrá estar por encima de la inflación, pues ha sido una promesa recurrente del Presidente Andrés Manuel López Obrador.
El 15 de enero, la Secretaría de Hacienda actualizó los porcentajes del cobro del IEPS para los combustibles, pero se mantuvo sin estímulo fiscal las gasolinas y diésel. Las cuotas para 2021 crecieron 3 por ciento, en promedio, frente a la que se cobró en 2020.
La decisión se tomó, según la dependencia a cargo de Arturo Herrera, con el fin de no aumentar los precios de los combustibles, en términos reales, durante 2021. “Con el objetivo de proteger el poder adquisitivo de los consumidores finales de gasolinas, el Gobierno de México adquirió el compromiso de que los energéticos no tuvieran incrementos mayores a la inflación de un año a otro”, explicó la dependencia.
