El Jefe del Ejecutivo federal afirmó que hoy se inician las obras para que en el 2021 esté funcionando el nuevo aeropuerto. “Esto se complementa con reparar el daño que se causó al cerrar de manera deliberada o reducir la importancia del aeropuerto de Toluca”, indicó en conferencia.
Ciudad de México, 17 de octubre (SinEmbargo).– Andrés Manuel López Obrador, Presidente de México, aseguró esta mañana que con la construcción del nuevo aeropuerto en la Base Militar de Santa Lucía se va a tener un sistema aeroportuario suficiente y sin interferencia aérea.
“Vamos a tener un sistema aeroportuario suficiente, sin interferencia aérea. Se manejó mucho también, esto es parte de la corrupción, que no era posible que operara el aeropuerto actual con el de Santa Lucía y el de Toluca, y ya se demostró que es posible”, aclaró.
En conferencia de prensa, el mandatario recordó que hasta se involucraron a agencias internacionales para emitir dictámenes en contra para que alternaran estos aeropuertos.
“Un asunto bastante complejo por los intereses creados. Afortunadamente ya salimos. Vamos a construir este nuevo aeropuerto. Lo va a construir el Ejército y tenemos el dinero para hacerlo. No va a ser deuda. Y ya contamos con los recursos, de modo que empezamos y no se detiene hasta terminarlo en el 2021″, se comprometió.
Desde el Salón Tesorería de Palacio Nacional, López Obrador afirmó que en Santa Lucía se tendrá un aeropuerto moderno y funcional, en el que se va a ahorrar un poco más de 100 mil millones de pesos, “de lo que nos iba a costar la construcción en el aeropuerto de Texcoco”.
“Como que se esmeraron en buscar el peor sitio para construir un aeropuerto. Era una obra movida principalmente por intereses particulares”, subrayó.
Asimismo, señaló que el arranque de las obras en Santa lucía tomó bastante tiempo, debido a que se presentaron 140 amparos para detener la construcción.
“Un despropósito porque había muchos intereses creados alrededor de esta obra. Era como un símbolo de corrupción, una especie de Fobaproa si hubiéramos caído en esa trampa. Nos costó críticas. Pero el interés de la nación debe estar por encima de los intereses personales. Hoy iniciamos y vamos a cumplir para que en el 2021 esté funcionando el nuevo aeropuerto. Esto se complementa con reparar el daño que se causó al cerrar de manera deliberada o reducir la importancia del aeropuerto de Toluca”, finalizó.
RESOLUCIÓN DE AMPAROS
El miércoles el Décimo Tribunal Colegiado en materia Administrativa en la Ciudad de México revocó la última suspensión definitiva en contra del inicio de obras en el Aeropuerto Internacional de Santa Lucía.
La resolución del recurso de revisión, con número 429/2019, fue avalado por unanimidad por dos Magistrados y el secretario en funciones de magistrado responsables del análisis del tema.
La sentencia interlocutoria emitida por el Juez Quinto de Distrito fue revocada por el tribunal luego de que se admitiera a revisión tras la denuncia del colectivo #NoMásDerroches que argumentó la falta de estudios de seguridad y aeronáuticos.
El 7 de octubre el Presidente López Obrador dijo que “en cuanto digan: no proceden los amparos (judiciales que pesan sobre la obra) nos vamos al siguiente día a dar el banderazo de inicio de obras”.
El pasado 12 de octubre, el titular del Juzgado Quinto de Distrito en Materia Administrativa, Juan Carlos Guzmán Rosas, negó dos suspensiones definitivas interpuestas contra la construcción del Aeropuerto, aunque no detalló los motivos de las resoluciones.
Mediante el juicio de amparo 1126/2019, Armando Huicochea Toledo, solicitó la cancelación del nuevo aeropuerto bajo el argumento que viola los artículo primero, quinto, sexto y decimocuarto de la Constitución Política Mexicana.
NO HAY “LUZ VERDE”
El colectivo #NoMásDerroches aseguró que “no hay luz verde” para que inicie la construcción del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía, puesto que los juicios de amparo continúan hasta que se concluyan todos los expedientes.
En un comunicado señalaron que “a pesar de que ya no hay órdenes judiciales que prohíban al Gobierno Federal iniciar las obras, los juicios de amparo continúan y se seguirán litigando hasta que concluyan de manera definitiva todos los expedientes”.
Agregó que aún hay “importantes” restricciones legales para que inicien los trabajos del aeropuerto, entre las que menciona que el artículo 10 de la Ley de Aeropuertos estipula que únicamente sociedades mercantiles con título de concesión pueden construir aeropuertos, por lo que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) no cumpliría este requisito.
