A mediados de abril, la Junta de Gobierno de Madrid aprobó el proyecto de reparcelación para remodelar el estadio Santiago Bernabéu, un paso que permite demoler las dos torres circulares enclavadas en los extremos de la fachada oeste del estadio y el centro comercial conocido como la Esquina del Bernabéu.
En semanas anteriores la empresa anunció la firma de la que será su mayor obra en España desde que el mexicano Carlos Slim aterrizó en el capital de la compañía a finales de 2014.
Madrid, España, 15 de febrero (EFE).- FCC, Ferrovial, Acciona y San José se mantienen en la puja por hacerse con las obras de remodelación del estadio Santiago Bernabéu y cuyo valor cifró en su día el Real Madrid en unos 400 millones de euros.
Según han confirmado a Efe fuentes de conocedoras de proceso, las cuatro constructoras presentarán previsiblemente este viernes sus respectivas ofertas económicas para hacerse con el millonario contrato tras haber presentado con anterioridad sus ofertas técnicas.
En principio, las cuatro compañías concurrirán al proceso en solitario.
En mayo de 2018, el presidente del Real Madrid y de ACS, Florentino Pérez, avanzó que las obras se adjudicarían a principios de 2019 y que su grupo constructor no participaría en el proceso en virtud de un acuerdo de la junta directiva del Real Madrid, cuyos miembros se comprometen a no participar con sus respectivos negocios en asuntos relacionados con el club.
“Las obras son muy complicadas. Hemos hecho el proyecto de urbanización y parcelación. Ahora estamos con el proyecto de ejecución, que se tarda mucho”, explicó entonces Pérez.
A mediados de abril, la Junta de Gobierno de Madrid aprobó el proyecto de reparcelación para remodelar el estadio Santiago Bernabéu, un paso que permite demoler las dos torres circulares enclavadas en los extremos de la fachada oeste del estadio y el centro comercial conocido como la Esquina del Bernabéu.
Dicho trámite es previo a la obtención de los permisos necesarios para ejecutar la remodelación del estadio y su entorno, que afecta a una superficie de 82 mil 807 metros cuadrados, y supuso la regularización administrativa de determinados espacios actualmente destinados a usos de viario público y deportivo privado.
Una vez finalizadas las obras de urbanización, en la zona del paseo de la Castellana se situará una zona verde de 12 mil 3 metros cuadrados, y el resto de la superficie pública se destina a viario perimetral del estadio, con una superficie total de 32 mil 269 metros cuadrados.
FCC GANA MÁS CONTRATOS
En semanas anteriores la empresa Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) anunció la firma de la que será su mayor obra en España desde que el mexicano Carlos Slim aterrizó en el capital de la compañía a finales de 2014.
El grupo, a través de su filial de infraestructuras Convensa, ha sido seleccionado como la mejor oferta para ejecutar el proyecto de construcción del tramo del Corredor Mediterráneo (el término bajo el cual se denomina un conjunto de líneas ferroviarias en el este de España destinadas al transporte de pasajeros y mercancías y que discurren principalmente en paralelo a la costa mediterránea) de alta velocidad entre Níjar y Río Andarax, en la provincia española de Almería, según fuentes conocedoras del proceso de licitación.
La propuesta económica de la filial de FCC asciende a 106.6 millones de euros, lo que arroja una baja del 27.4 por ciento con respecto al presupuesto (146.9 millones).
El proyecto del Corredor Mediterráneo se suma al que FCC ganó en noviembre pasado para instalar las vías de un tramo de la Variante de Pajares, entre La Robla (León) y Campomames (Asturias), por 26.4 millones. Además, hace escasas fechas el Ayuntamiento de Madrid ha adjudicado a FCC las obras de remodelación integral de la Plaza de España de la capital por 62 millones.
Estos tres contratos refuerzan la cartera de construcción del grupo en España, que hasta septiembre de 2018 la había aumentado un 4.1 por ciento, hasta mil 39.6 millones -el 22.7 por ciento del total-. En 2017, FCC Construcción contrató obras por 389.1 millones.
-Con información de Economía Hoy
