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El pasado 18 de junio, el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, evitó señalar a los responsables políticos del accidente de la Línea 12 del Metro de Ciudad de México, que dejó 26 muertos, y aseguró que corresponde a la Fiscalía y a los tribunales hacerlo.
La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que a partir del próximo lunes 21 de junio, la red de movilidad emergente de la Línea T del Metrobús tendrá una nueva ruta que será de Tláhuac a Metro Coyuya.
El personal del Metro coordinaron el retiro de agua en la zona de las vías de la interestación Martín Carrera a Deportivo 18 de Marzo.
No ha pasado ni una década desde que la Línea 12 del Metro abrió sus puertas y en tan sólo siete años ha sido rehabilitada en tres ocasiones.
De acuerdo con la Secretaría, los hechos ocurrieron el pasado 5 de abril, en la estación Juárez de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro. El policía, quien ya fue identificado, declaró ante la Dirección General de Asuntos Internos que se trató de un acto consensuado con la mujer que aparece en las imágenes.
Hubo deficiencias en la instalación de las vías del tramo elevado de la Línea 12, particularmente en la soldadura, coinciden informes.
La SSC informó que el personal comisionado en el área de torniquetes notó que una persona intentaba ingresar al Metro sin portar cubrebocas, por lo que se dirigió a él para notificarle el protocolo de acceso, sin embargo, eso desató una discusión.
La mandataria capitalina aclaró que nunca han utilizado filtraciones periodísticas para informar sobre las investigaciones que realiza.
La investigación de The New York Times dice que está basada en documentos gubernamentales que abarcan varios años, entrevistas con personas que trabajaron en la construcción y análisis de la evidencia del lugar del siniestro realizado por expertos.
Debido a que las autoridades no han dado respuesta a las demandas de los afectados, vecinos de Tláhuac se han organizado para manifestarse y denunciar a los presuntos funcionarios responsables ante la SFP, la CNDH y la FGR.
Tras una revisión exhaustiva de la estación Boulevard Puerto Aéreo de la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, el servicio a los usuarios se reanudó esta mañana luego de que la cerraran hasta nuevo aviso para descartar la amenaza de un posible artefacto explosivo.
Por su parte, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro entregó el pago por indemnización a 18 familias, de las personas que fallecieron el pasado 3 de mayo.
El pasado 3 de mayo, una viga que sostenía un puente entre las estaciones Olivos y Tezonco sucumbió y dos vagones del Metro cayeron sobre vehículos que se encontraban en el asfalto.
El manual de mantenimiento de la “línea dorada” no lo recibió la actual directora general del Metro, Florencia Serranía, según pudo conocer SinEmbargo. El documento establece de manera pormenorizada la atención que se le debía dar a esta obra.
Familiares de víctimas exigieron investigar a las autoridades involucradas en la tragedia de la Línea 12 del Metro de la Cdmx, entre las que se encuentran Marcelo Ebrard, Miguel Ángel Mancera y Claudia Sheinbaum.
Los familiares de las víctimas del colapso de la Línea 12 del Metro no encontraron alguna persona que recibiera su demanda ante la Fiscalía.