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Aeroméxico se sumó este miércoles a la breve lista de las aerolíneas mexicanas que tendrán funcionamiento en el nuevo aeropuerto ubicado en Santa Lucía.
En ocasiones anteriores Aeroméxico había dicho que no planeaba tener rutas desde el nuevo aeropuerto de Santa Lucía y que por el contrario fortalecería su presencia en la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la ciudad de México.
A pesar del aumento, la cifra presentada fue un 26.4 por ciento por abajo de los 48 millones 792 mil que viajaron durante 2019, previo a la pandemia del coronavirus.
La aerolínea había iniciado su proceso de reestructura desde octubre de 2021, pero algunos de sus acreedores como la firma Invictus Global Management y OpCo se oponían a varios puntos del plan.
Durante su participación en la conferencia de prensa matutina encabezada por el Presidente Andrés Manuel López Obrador, el titular de la dependencia detalló que el problema se originó entre el 6 y 10 de enero en el Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México (AICM), donde la aerolínea tiene su base de operaciones.
Además, la aerolínea mexicana informó que 75 vuelos de los 489 programados para el lunes 10 de enero también sufrieron modificaciones.
Hasta el momento suman 87 pilotos contagiados y 56 vuelos cancelados de aerolíneas mexicanas. Los principales destinos afectados son Guadalajara, Cancún y Monterrey.
Aeroméxico fue una de tres empresas que tuvieron la mayor variación a la baja durante la jornada de la Bolsa Mexicana de Valores.
La Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA) de México recordó que desde la víspera de navidad se han cancelado aproximadamente 22 mil vuelos por los contagios de la variante Ómicron de la COVID-19 a personal de las tripulaciones y logística.
El peso cerró con una apreciación semanal del 0.62 por ciento esta semana, en tanto que la BMV ganó 1.94 por ciento.
Las acciones de la aerolínea llegaron a desplomarse 76 por ciento durante esta jornada y cotizaron en un mínimo histórico de 90 centavos, luego de cerrar ayer en 3.69 pesos, de acuerdo con información de Investing.
Esto representa un hito importante bajo el proceso de reestructura de la aerolínea. La solicitud de apoyo de “proceso voluntario de reestructura” fue dada a conocer por la aerolínea en junio de 2020.
“No ha cambiado absolutamente nuestra posición”, dijo el director de Asuntos Corporativos de la aerolínea sobre Santa Lucía.
Recientemente el titular de Profeco, Ricardo Sheffield, dijo que los consumidores no se deben dejar engañar por este tipo de “ofertas” que ofrecen las aerolíneas, ya que aunque ellos oferten muy baratos los vuelos, los impuestos y tarifas extra aumentan los costos.
Se deberá de comprobar que el pasajero cuenta con el esquema completo de alguna de las vacunas aprobadas por la FDA y/o la OMS; CanSino y Sputnik V no figuran en la lista.
La aerolínea mexicana espera financiamiento apegado al Capítulo 11 del Código de Bancarrota de Estados Unidos para conseguir una reestructuración financiera.