Sectur: El turismo debe ser una herramienta de reconciliación social y captar más divisas

24/01/2019 - 4:09 pm

La nueva política turística debe tener “un rostro más humano” y ser una “herramienta de reconciliación social”, anotó Torruco. Añadió que este año el país espera recibir 44.8 millones de turistas. México ocupa la sexta posición a nivel mundial y el sector representa un 8.8 por ciento de su PIB.

Madrid, 24 de enero (EFE).- La nueva estrategia turística de México busca que sus visitantes gasten más y, además, crear un modelo de integración regional a través de la construcción del Tren Maya, uno de los proyectos estrella del presidente Andrés Manuel López Obrador, según su Ministro de Turismo, Miguel Torruco.

“Vamos a incrementar los atractivos ancla y los complementarios”, explicó Torruco en una conferencia de prensa en la Casa de América de Madrid, donde asiste estos días a Fitur, una de las ferias de turismo más importantes del mundo.

Con la perspectiva de recibir durante este año a 44.8 millones de turistas, México ocupa la sexta posición a nivel mundial y el sector representa un 8.8 por ciento de su Producto Interior Bruto (PIB), según Torruco.

Pero los 23 mil 260 millones de dólares que se estima que gastarán en 2019 esos turistas sitúan al país en el decimoquinto lugar a nivel mundial en cuanto a captación de divisas.

Torruco detalló que, para escalar posiciones en ese ránking, el Gobierno del Presidente López Obrador apuesta por el Tren Maya, que atravesará por más de mil 500 kilómetros de vías cinco estados del sureste del país y cuya construcción, que comenzó el pasado diciembre, se espera concluir en cuatro años.

El Tren Maya es uno de los proyectos estrella de AMLO. Foto: Twitter, @SECTUR_mx.

Ese tren, que se financiará en parte con capital privado y cuyo coste se calcula en más de 150 mil millones de pesos (unos 7 mil 389 millones de dólares), “será la máxima expresión de la integración regional en materia turística”, subrayó el ministro.

Dentro de esos “atractivos ancla” que el Gobierno quiere desarrollar, Torruco puso como ejemplo a Mexicali, localidad del estado de Baja California donde los chinos que recalaron allí hace décadas para construir el ferrocarril hicieron una ciudad subterránea “que todavía existe, tan asombrosa como las catacumbas de Roma”.

Otro ejemplo es el de Mérida, ya conocida por sus zonas arqueológicas y su gastronomía, pero donde “faltaba un toque romántico”, en palabras del ministro, que se le dará con un museo y una estatua en homenaje al cantautor Armando Manzanero, nacido en esa ciudad.

La nueva política turística debe tener “un rostro más humano” y ser una “herramienta de reconciliación social”, anotó Torruco.

Vista del pabellón de México en la Fitur de Madrid. Foto: Twitter, @SECTUR_mx.

Para ello, el Gobierno quiere dotar de mejores servicios a la población local “de todas las plazas de vocación turística”, como Acapulco, Puerto Vallarta, Los Cabos o Cancún, y que todos los proyectos se hagan con apego “a reglas de sustentabilidad”, añadió.

“Vamos a consolidar lo existente, no vamos a hacer obras faraónicas”, prometió el ministro al argumentar que, ante la imposibilidad de darse el lujo de “dilapidar recursos”, es necesaria una “política austera” y “con más creatividad”.

Estadounidenses y canadienses conforman el grueso (un 72 por ciento) de los turistas que recibe México, mientras que los procedentes de Europa llegan en su mayoría del Reino Unido (525 mil por año), Alemania, Francia, Italia y España.

Según las cifras preliminares ofrecidas por Torruco, durante 2018 visitaron México un total de 386 mil turistas españoles, un 3.7 por ciento más que un año antes, y su gasto ascendió a 389 millones de dólares, un 5.2 por ciento más que en 2017.

Por otra parte, la aerolínea Aeroméxico inaugurará en junio próximo una ruta directa entre Ciudad de México y Barcelona (España), con una frecuencia de tres vuelos semanales, anunció hoy en Madrid su director ejecutivo comercial, Anko van der Werff.

Además, a lo largo de este año la compañía prevé aumentar sus vuelos directos entre la capital mexicana y Madrid, hasta un total de 18 semanales, y los de la ruta Ciudad de México-París, que alcanzarán los 11 semanales.

en Sinembargo al Aire

Opinión

Opinión en video

más leídas

más leídas